STUDI PERBEDAAN KARAKTERISTIK MESIN DIESEL PANTHER 4JA-1 MENGGUNAKAN METASOL, BIOSOLAR DAN SOLAR MURNI
(1) Petra Christian University
(2) Petra Christian University
(*) Corresponding Author
Abstract
Metanol merupakan alkohol yang paling sederhana, Metanol memiliki energi pembakaran dan stokiometri terendah dibandingkan dengan jenis alkohol lainnya. Karena itu, mesin pembakaran berbahan bakar metanol akan menghasilkan daya maksimum. Penelitian bahan bakar campuran metanol dan solar menggunakan mesin diesel empat langkah empat silinder untuk mempelajari daya mesin, torsi, konsumsi bahan bakar spesifik, dan efisiensi. Dalam penelitian ini, mesin diesel diuji dengan menggunakan metanol yang dicampur dengan solar pada rasio pencampuran 5:95, 10:90 dan 15:85. Kinerja mesin yang menggunakan bahan bakar metasol akan dibandingkan dengan kinerja mesin dari bahan bakar solar dan biosolar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa output daya dan torsi untuk bahan bakar metasol dengan campuran 5:95 dan 10:90 lebih tinggi dibandingkan dengan solar dan biosolar namun campuran 15:85 lebih rendah dibandingkan dengan solar dan biosolar. Konsumsi bahan bakar spesifik untuk campuran 5% dan 10 % lebih baik dibandingkan solar dan biosolar namun campuran 15 % lebih rendah. Efisiensi termal meningkat pada campuran 5% dan 10 % sementara 15 % mengalami penurunan.Dari penelitian diketahui bahwa campuran terbaik adalah 5% dan yang terendah adalah campuran 15 %
Keywords
Full Text:
PDFReferences
Chinmaya, Mishra., Anuj, Pal., Vishvendra Singh, Tomar. & Naveen, Kumar. (2013). Combustion, Emission and Performance Characteristics of a Light Duty Diesel Engine Fuelled with Methanol Diesel Blends. World Academy of Science, Engineering and Technology, 7
Jikar, P.C., Bawankure, M.D. & Rokade, A.G. (2011). Performance Evaluation of Using Methanol-Diesel Blended Fuels in CI Engine. International Conference on Mechanical, Production and Automobile Engineering (ICMPAE'2011) Pattaya Dec. 2011
Kristanto, Philip. (2004). Modul Praktikum Motor Bakar. Surabaya: Universitas Kristen Petra.
Kristanto, Philip. (2015). Motor Bakar Torak. Yogyakarta : Andi Offset.
Mallikarjun, M.V. & Ramesh Mamilla, Venkanta. (2009). Experimental Study of Exhaust Emissions & Performance Analysis of Multi Cylinder S.I.Engine When Methanol Used as an Additive. International Journal of Electronic Engineering Research, 1 (3), 201-212.
Mishra, C., Kumar1, N., Chauhan, B.S., Lim, H.C., Padhy, M. ( 2013). Some Experimental Investigation on use of Methanol and Diesel Blends in a Single Cylinder Diesel Engine. International Journal of Renewable Energy Technology Research (IJRETR), 2 (1), 01 -16.
Mughal, H.U., Bhutta, M.M.A., Athar, M., Shahid, E.M. & Ehsan, M.S. (2012). The Alternative Fuels For Four Stroke Compression Ignition Engines: Performance Analysis. IJST, Transactions of Mechanical Engineering, 36 (M2) , 155-164.
Najafi, G. & Yusaf, T.F. (2009). Experimental investigation of using methanol-diesel blended fuels in diesel engine. Proceedings of the Fourth International Conference on Thermal Engineering: Theory and Applications January 12-14, 2009, Abu Dhabi, UAE
Pertamina. (2006). Potensi dan Pemasaran Bahan Bakar Nabati di Indonesia. Retrieved Juni 22,2015, from :http://download.docslide.net/uploads/check_up03/192015/54bec4274a79599a548b457a.pdf
Pertamina. (2007). Lembar Data Keselematan Bahan. Retrieved Juni 22, 2015, from : http://dprd-kaltimprov.go.id/images/badan/proker/solar.pdf
Sayin, Cenk. (2010). Engine performance and exhaust gas emissions of methanol and ethanol–diesel blends. Fuel, 89, 3410–3415.
Tarun, Y., Thamotharan, C. & Naveenchandran, P. (2013). Performance of Methanol Blended Diesel Fuels in Twin Cylinder Diesel Engine. Middle-East Journal of Scientific Research, 17 (12) , 1775-1778.
Yusaf, T., Hamawand, I., Baker. P., & Najafi, G. (2013). The Effect Of Methanol- Diesel Blended Ratio On CI Engine Performance. International Journal of Automotive and Mechanical Engineering (IJAME), 8, 1385-1395.
Refbacks
- There are currently no refbacks.